東元伺服 東元伺服驅(qū)動器的設(shè)計特點與設(shè)置步驟伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)的設(shè)計對于伺服電機來說非常重要，因此我們在設(shè)計及設(shè)置時一定要好掌握方法。今天華科星電氣伺服電機官網(wǎng)就與大家分享一些東元伺服驅(qū)動器的設(shè)置與設(shè)計知識： 1、觸摸屏程序設(shè)計建立初始畫面，在畫面上分別設(shè)置按鈕開關(guān)，在開關(guān)上分別寫上，壓力+、壓力-、原點回歸、自動調(diào)節(jié)、壓力校正、伺服急停等字樣，其中繼電器的對應(yīng)情況如上所寫。本系統(tǒng)同時還設(shè)置有手動調(diào)節(jié)功能，確保在自動調(diào)節(jié)出現(xiàn)問題時及時補救。 2、東元伺服驅(qū)動器的接線伺服系統(tǒng)的接線很簡單，只需要按照規(guī)定接入相對應(yīng)的插頭即可。將三相電源線L1,L2,L3插頭接入CPN1，將伺服電機插頭接入CN2，將編碼器插頭接入CNP2，控制線插頭接入CN1。在調(diào)試程序時需要用伺服電機的專用軟件，通過RS422接口接到伺服系統(tǒng)的CN3上即可。 3、東元伺服驅(qū)動器的參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)采用定位控制，伺服驅(qū)動器主要有兩組參數(shù)，一組為基本參數(shù)，另一組為擴展參數(shù)，根據(jù)系統(tǒng)要求，設(shè)定基本參數(shù)，主要有NO.0,NO.1,NO.2,NO.3,NO.4,NO.5,NO.7,NO.18,NO.19，擴展參數(shù)要根據(jù)具體情況進行設(shè)定。也可以通過伺服設(shè)置軟件SETUP221E進行參數(shù)設(shè)置。在伺服電機進行調(diào)試過程中建議先設(shè)為速度模式，進行東元伺服電機的點動測試。...
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東元伺服電機的極數(shù)(Pole,P)即伺服電機內(nèi)電磁南極與北極的數(shù)目.以偶數(shù)表示,如2,4,6,8...極.東元伺服電機同步轉(zhuǎn)速(Synchronous Speed)電機轉(zhuǎn)速單位一般為"轉(zhuǎn)/分鐘(r/m,rpm)".同步轉(zhuǎn)速即電機中旋轉(zhuǎn)磁場之轉(zhuǎn)速,由極數(shù)和頻率決定.rpm=120*頻率(HZ)/極數(shù)(P)東元伺服電機負載增加時,實際轉(zhuǎn)速會低于同步轉(zhuǎn)速.一般大功率較小功率電機更接近同步轉(zhuǎn)速,電機轉(zhuǎn)差率一般在3~5%. 東元伺服電機常用極數(shù)與同步轉(zhuǎn)速表:極數(shù)同步轉(zhuǎn)速(rpm)50HZ60HZ230003600415001800610001200875090010600720125006001442951416375450
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贊！國產(chǎn)編碼器來了！~富士電機 當前，工控行業(yè)核心零部件市場的絕大部分被國外品牌占據(jù)已是不爭的事實，這對國內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控，把握國內(nèi)市場定價權(quán)形成了重重限制。如何快速有效地實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，一直是行業(yè)探討的熱點。 在國外品牌進入市場較早、“外來和尚會念經(jīng)”的固有思維、產(chǎn)品通訊協(xié)議的不兼容性，以及企業(yè)市場宣傳力度投入不足等因素的影響下，目前中國伺服用編碼器市場以日系等國外品牌為主。同時，國內(nèi)品牌與領(lǐng)先品牌之間確實存在著一定的差距，這主要體現(xiàn)在如下三個方面：歷史差距 從國內(nèi)外知名編碼器企業(yè)的發(fā)展時間線來看，海德漢1889年成立，SICK 1946年成立，多摩川1938年成立，而中國最早的是成立于1965年的禹衡光學，1982年后開始正式生產(chǎn)編碼器。當國外品牌已被大規(guī)模成熟應(yīng)用多年時，國內(nèi)品牌還處于傳感器的初識階段，無形中錯過了太多知識積累的過程，因而同時面臨著學習、積累、應(yīng)用多維度的挑戰(zhàn)~富士電機。專注力差距 國際領(lǐng)先品牌在技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)上具備長期、穩(wěn)定、專注的研發(fā)團隊與人員，部分員工工作期限可追溯至幾十年前 ，良好的持續(xù)性和穩(wěn)定性確保了每一項研發(fā)成果的完美呈現(xiàn)。相比之下，國內(nèi)傳感器品牌在員工的穩(wěn)定性上仍存在著較大的提升空間，難以找到...
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伺服液壓系統(tǒng)的故障往往是多種多樣的，這就代表著液壓系統(tǒng)故障診斷是一個技術(shù)上比較難的工作，那么如何排除液壓系統(tǒng)電氣故障呢？以下是伺服液壓系統(tǒng)電氣故障排除的7個小妙招~東元伺服廠家（1）全面了解故障狀況：處理故障前應(yīng)深入現(xiàn)場，向操作人員詢問設(shè)備出現(xiàn)故障前后的工作狀況和異常現(xiàn)象，以及產(chǎn)生故障的部位，了解過去是否發(fā)生過類似情況及處理經(jīng)過。（2）現(xiàn)場試車觀察：如果設(shè)備仍能動作，并且?guī)Р幼鞑粫构收戏秶鷶U大，應(yīng)當起動設(shè)備，操作有關(guān)控制機構(gòu)，觀察故障現(xiàn)象及各參數(shù)狀態(tài)的變化，與操作人員提供的情況聯(lián)系起來進行比較和分析。（3）查閱技術(shù)資料：對照本次故障現(xiàn)象，查閱《液壓系統(tǒng)工作原理圖》以及《電氣控制原理圖》，弄清液壓系統(tǒng)的構(gòu)成、故障所在的部位及相關(guān)部分的工作原理、液壓元件的結(jié)構(gòu)性能及其在伺服系統(tǒng)中的作用以及安裝位置。同時，查閱設(shè)備技術(shù)檔案，看過去是否發(fā)生過同類或類似現(xiàn)象的故障，是否發(fā)生過與本次故障可能相關(guān)聯(lián)的故障，以及處理的情況，以幫助故障判斷~東元伺服廠家（4）確診故障：根據(jù)工作原理，結(jié)合調(diào)查了解和自己觀察到的現(xiàn)象，作出一個初步的故障判斷，然后根據(jù)這個判斷進行一步的檢查與試驗，肯定或修正這個判斷，直至最后將故障確診。（5）修理實施：修理實施階段應(yīng)根據(jù)實際情況，本著“先外后內(nèi)，先調(diào)后拆”的原則，制訂出修理工作的具體措施和步驟，有條不紊地進行修理。（6）總結(jié)經(jīng)驗：故障排除后，總結(jié)有益的經(jīng)驗和方法，找出...
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伺服電機系統(tǒng)幾種常見的故障~東元伺服 1.超程 當進給運動超過由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開關(guān)設(shè)定的硬限位時，就會發(fā)生超程報警，一般會在CRT上顯示報警內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書，即可排除故障，解除報警。 2.過載 當進給運動的負載過大，頻繁正、反向運動以及傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時，均會引起過載報警。一般會在CRT上顯示伺服電動機過載、過熱或過流等報警信息。同時，在強電柜中的進給驅(qū)動單元上、指示燈或數(shù)碼管會提示驅(qū)動單元過載、過電流等信息。 3.竄動 在進給時出現(xiàn)竄動現(xiàn)象：①測速信號不穩(wěn)定，如測速裝置故障、測速反饋信號干擾等;②速度控制信號不穩(wěn)定或受到干擾;③接線端子接觸不良，如螺釘松動等。當竄動發(fā)生在由正方向運動與反向運動的換向瞬間時，一般是由于進給傳動鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。 4.爬行 發(fā)生在起動加速段或低速進給時，一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負載過大等因素所致。尤其要注意的是：伺服電機和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于聯(lián)接松動或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動與伺服電機的轉(zhuǎn)動不同步，從而使進給運動忽快忽慢，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象?！ ?.機床出現(xiàn)振動 機床以高速運行時，可能產(chǎn)生振動，這時就會出現(xiàn)過流報警。機床振動問題一般屬于速度問...
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華科星參加全球電機產(chǎn)業(yè)高峰論壇 開啟臥龍智能制造新征~東元伺服電機 10月12日，臥龍電氣南防集團新廠區(qū)投產(chǎn)儀式暨全球電機產(chǎn)業(yè)高峰論壇在河南省南陽市舉辦。這是一場全球最大防爆電機生產(chǎn)基地的落成典禮，也是一次全球電機行業(yè)的重要聚會。 隨著近年來全球經(jīng)濟和貿(mào)易環(huán)境的深刻變化，制造業(yè)特別是電機行業(yè)亟待通過智慧碰撞激發(fā)新的思想力、創(chuàng)新力和驅(qū)動力。本次“領(lǐng)銜智造 驅(qū)動未來”全球電機產(chǎn)業(yè)高峰論壇，圍繞《全球電機及驅(qū)動發(fā)展趨勢》《經(jīng)濟、能源及工業(yè)4.0》《電機及驅(qū)動在能源、油氣等裝備中的應(yīng)用》《全球能源發(fā)展方向和中國能源發(fā)展趨勢》以及《臥龍全球科技及產(chǎn)品發(fā)展趨勢》等議題進行了集中探討。 此次論壇的成功舉辦，為行業(yè)內(nèi)積極探討提供了良好的平臺，為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新進步作出了應(yīng)有的努力。除此之外，活動主辦方還安排了三場專項論壇，分別是“油氣石化”論壇、“電力及分布式能源”論壇以及“煤化工和煤炭”論壇，東元伺服。 臥龍電氣南陽防爆新廠區(qū)項目是河南省重點項目，同時也被國家工信部列入智能制造應(yīng)用新模式示范工程項目。該項目總投資11億元，占地414畝，新建廠房及配套設(shè)施約14萬平方米，預期可實現(xiàn)銷售收入50億元，利稅8億元。該項目是根據(jù)臥龍“全球電機NO.1”的戰(zhàn)略目標，定位國際先進智能制造水平，學習歐洲先進設(shè)計理念和工藝...
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一、伺服電動機起動困難，額定負載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多1．故障原因：①面接法電機誤接為Y；②電源電壓過低；③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反；⑤電機過載。2．故障排除：①測量電源電壓，設(shè)法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點并修復；④查出誤接處，予以改正；⑤恢復正確匝數(shù)；⑥減載。二、伺服電動機空載電流不平衡，三相相差大1．故障原因：①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；②繞組首尾端接錯；③電源電壓不平衡；④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。2．故障排除①重新繞制定子繞組；②檢查并糾正；③測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；④峭除繞組故障。三、伺服電動機空載，過負載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動1．故障原因：①繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。②籠型轉(zhuǎn)子導條開焊或斷條；。2．故障排除：①查出斷條予以修復或更換轉(zhuǎn)子；②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復。四、伺服電動機空載電流平衡，但數(shù)值大1．故障原因：①修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多；②電源電壓過高；③電機裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；④氣隙過大或不均勻；⑤大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。2．故障排除：①重繞定子繞組，恢復正確匝數(shù)；②設(shè)法恢復額定電壓；③改接為Y；④重新裝配；⑤更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；⑥檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數(shù)。五、伺服電動機運行時響聲不正常，有異響1．故障原...
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行星減速機現(xiàn)貨批發(fā)，可配各種電機 各種尺寸！減速機的通配性強，可配步進、無刷、伺服等電機；我們的減速機只要針對市面上常用的伺服電機/步進電機備有大量現(xiàn)貨。其他的可定制，貨期短。減速機的通配性強，可配步進、無刷、伺服等電機；我們的減速機只要針對市面上常用的伺服電機/步進電機備有大量現(xiàn)貨。其他的可定制，貨期短。精密行星減速機實物圖片精密行星減速機庫房一角廠家直銷行星減速機|減速器機]廠家直銷行星減速機|減速器機深圳市華科星電氣有限公司http://dazhongfenxiang.cn
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新自動化高峰論壇自開辦以來，一直是促進產(chǎn)業(yè)交流，推動自動化應(yīng)用水平的交流平臺。華科星電氣一級代理伺服，富士電機一不當心得了個“創(chuàng)新產(chǎn)品”獎~伺服電機富士電機榮幸受邀參與2018年第十四屆“以數(shù)據(jù)為起點·讓制造更卓越”為主題的MM?新自動化論壇。在論壇上，業(yè)內(nèi)廣大專家學者、擁有核心技術(shù)的自動化企業(yè)和制造業(yè)用戶共同分析行業(yè)現(xiàn)狀和經(jīng)典案例，研討新形勢下以互聯(lián)融合為代表的先進制造創(chuàng)新。 /...
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