中國制造2025與德國工業(yè)4.0全面對接智能制造是中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)中的一個亮點。我們既是工業(yè)4.0的見證者，同時也是推動者。今后，顧客的需求將中國制造的生產(chǎn)方向，通過智能模擬和傳感讓企業(yè)更有指向性地從事個性化生產(chǎn)?！爸悄苤圃旖^不僅僅是工業(yè)化和自動化這么簡單，智能制造是要給客戶提供高附加值的服務(wù)，而如何實現(xiàn)智能物流、智能服務(wù)和智能產(chǎn)品制造都是企業(yè)最關(guān)心的?！钡聡紣燮展局圃煨袠I(yè)首席專家Golan Kwok表示，中德企業(yè)大可利用工業(yè)4.0的到來，推動制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級。沈陽機床集團歐洲集群總裁張?zhí)炀J為，傳統(tǒng)制造在技術(shù)上如何利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)新的工業(yè)革命，是智能化升級的重要階段。中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園坐落于東北裝備制造業(yè)密集區(qū)沈陽鐵西區(qū)，這里規(guī)模以上企業(yè)482家，跨國公司超100家、世界500強企業(yè)超50家。德國在沈陽投資的寶馬、巴斯夫等22家企業(yè)都在此集中落戶。寶馬將全球技術(shù)最先進的整車工廠、發(fā)動機工廠以及本土之外唯一的研發(fā)中心都設(shè)在了這里。中國制造2025的代表性企業(yè)沈陽機床等也集中于此。作為國家戰(zhàn)略，中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園將擔(dān)負起承接中德兩國制造業(yè)深度合作、實現(xiàn)信息化和工業(yè)化深度融合、走新型工業(yè)化道路示范區(qū)的使命，并成為世界級裝備制造業(yè)集聚區(qū)。德國機械制造商聯(lián)合會商務(wù)總監(jiān)溫斌說:“中德智能制造合作應(yīng)該是高端的、有針對性的，德國制造業(yè)的優(yōu)勢在于創(chuàng)新和質(zhì)量，而中國制造業(yè)...
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中國制造2025，是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)?！吨袊圃?025》提出，堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針，堅持“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，立足當(dāng)前、著眼長遠，整體推進、重點突破，自主發(fā)展、開放合作”的基本原則，通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標(biāo)：第一步，到2025年邁入制造強國行列；第二步，到2035年中國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平；第三步，到新中國成立一百年時，綜合實力進入世界制造強國前列。圍繞實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標(biāo)，《中國制造2025》明確了9項戰(zhàn)略任務(wù)和重點，提出了8個方面的戰(zhàn)略支撐和保障。原則目標(biāo)原則市場主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。全面深化改革，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業(yè)主體地位，激發(fā)企業(yè)活力和創(chuàng)造力。積極轉(zhuǎn)變政府職能，加強戰(zhàn)略研究和規(guī)劃引導(dǎo)，完善相關(guān)支持政策，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境?！×⒆惝?dāng)前，著眼長遠。針對制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)，加快轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效，切實提高制造業(yè)的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。準確把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，加強戰(zhàn)略謀劃和前瞻部署，扎扎實實打基礎(chǔ)，在未來競爭中占據(jù)制高點?！ ≌w推進，重點突破。堅持制造業(yè)發(fā)展全國一盤棋和分類指導(dǎo)相結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，明確創(chuàng)新發(fā)展方向，促進軍民融合深度發(fā)展，加快推動制造業(yè)整體水平提升。圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展和國家安全重大需求，整合資源，...
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伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)是一種以機械位置或角度作為控制對象的自動控制系統(tǒng)(伺服系統(tǒng)工作原理)，例如數(shù)控機床(伺服驅(qū)動系統(tǒng)直接影響移動速度,跟蹤精度,定位精度等一系列重要指標(biāo),是數(shù)控機床的關(guān)鍵技術(shù))等。華科星電氣通過搜集整理資料，對伺服驅(qū)動系統(tǒng)以及與之相關(guān)的基礎(chǔ)知識作了簡單的歸納總結(jié)(伺服控制系統(tǒng))。 伺服驅(qū)動系統(tǒng)的控制對象 伺服驅(qū)動系統(tǒng)的控制對象是機床坐標(biāo)軸的位移和速度，執(zhí)行機構(gòu)是伺服電機或步進電動機;對輸入指令信號進行控制和功率放大的部分 稱為伺服放大器(亦稱驅(qū)動器、伺服單元等)，它是伺服驅(qū)動的核心。 伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用主要是兩個方面： 一是使坐標(biāo)軸按照數(shù)控裝置給定的速度運行。 二是使坐標(biāo)軸按照 數(shù)控裝置給定的位置定位。 伺服驅(qū)動系統(tǒng)的性能 數(shù)控機床對伺服驅(qū)動系統(tǒng)的要求: 1. 進給速度調(diào)速范圍大:5mm/min,10m/min 2. 位移精度要高:全程積累誤差≤±5μm,與脈 沖當(dāng)量有關(guān),δ↓,Δ↓; 3.跟隨誤差要小:閉環(huán)自控系統(tǒng)動態(tài)性能要好; 4.伺服系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性要好:抗干擾能力強, 速度均勻,平穩(wěn),粗糙度低...
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伺服電機（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。 伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應(yīng)，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。伺服系統(tǒng)（servo mechanism）是使物體的位置、方位、1、伺服電機狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動控制系統(tǒng)。伺服主要靠脈沖來定位，基本上 可以這樣理解，伺服電機接收到1個脈沖，就會旋轉(zhuǎn)1個脈沖對應(yīng)的角度，從而實現(xiàn)位移，因為，伺服電機本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機每旋轉(zhuǎn)一個角度，都會發(fā)出對應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來，系統(tǒng)就會知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機，同時又收了多少脈沖回來，這樣，就能夠很精確的控制電機的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)精確的定位，可以達到0.001mm。直流伺服電機分為有刷和無刷電機。有刷電機成本低，結(jié)構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護，但維護不方便...
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