8個交流伺服系統(tǒng)損壞的原因
? ? ? ?交流伺服系統(tǒng)運(yùn)用廣泛，但通過長期運(yùn)行后，會發(fā)生各種故障，及時判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。下面華科星電氣為大家介紹8個交流伺服系統(tǒng)損壞的原因：
一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。
1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過小;④控制設(shè)備接線錯誤。
2.故障排除①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù);②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合;④改正接線。
二、通電后交流伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
l.故障原因①轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動，接觸電阻大;④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。
2.故障排除①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù);④減載或查出并消除機(jī)械故障，⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活;更換合格油
脂;⑦修復(fù)軸承。
三、電動機(jī)起動困難，額定負(fù)載時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機(jī)誤接;③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;④轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;③修復(fù)電機(jī)繞組時增加匝數(shù)過多;⑤電機(jī)過載。
四、交流伺服電機(jī)空載電流不平衡，三相相差大
1.故障原因①繞組首尾端接錯;②電源電壓不平衡;③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.故障排除①檢查并糾正;②測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡;③消除繞組故障。
五、電動機(jī)運(yùn)行時響聲不正常，有異響
故障原因①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;②轉(zhuǎn)子鐵芯松動;③軸承缺油;④電源電壓過高或不平衡。
故障排除①更換軸承或清洗軸承;②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;③加油;④檢查并調(diào)整電源電壓。
六、運(yùn)行中電動機(jī)振動較大
故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉(zhuǎn)子不平衡;④轉(zhuǎn)軸彎曲;⑤聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。
故障排除①檢修軸承，必要時更換;②調(diào)整氣隙，使之均勻;③校正轉(zhuǎn)子動平衡;④校直轉(zhuǎn)軸;⑤重新校正，使之符合規(guī)定。
七、軸承過熱
1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);④軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦;⑤電動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過小;⑧電動機(jī)軸彎曲。
2.故障排除①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合;④修理軸承蓋，消除擦點(diǎn);⑤重新裝配;⑥重新校正，調(diào)整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
八、交流伺服電機(jī)過熱甚至冒煙
故障原因①電源電壓過高;②電源電壓過低，電動機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過大使繞組發(fā)熱;③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯;④電動機(jī)過載或頻繁起動;⑤電動機(jī)缺相，兩相運(yùn)行;⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;⑦環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞;
故障排除①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;③檢修鐵芯，排除故障;④減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;⑤恢復(fù)三相運(yùn)行;⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑦清洗電動機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施;
